斜齒輪減速機的冷卻方法
信息來源:澳德森江浪 | 發布日期:2023-07-07 13:10:31 | 瀏覽量:531
文章摘要:斜齒輪減速機標準配置為油池潤滑、自然冷卻。斜齒輪減速機身型小,排熱占地面積小,負載功率大。除此之外,為了更好的地改善外觀質量,工業涂料油膩之感牢固,傷害排熱預期效果。因此,斜齒輪減速機的熱功率一般在小齒輪傳動比下不足。選購時一定要注意下列這幾個層面:1…
斜齒輪減速機標準配置為油池潤滑、自然冷卻。斜齒輪減速機身型小,排熱占地面積小,負載功率大。除此之外,為了更好的地改善外觀質量,工業涂料油膩之感牢固,傷害排熱預期效果。因此,斜齒輪減速機的熱功率一般在小齒輪傳動比下不足。選購時一定要注意下列這幾個層面:
1.大中小型減速器(管理處距A≥400),提議運用強制潤滑。
2.當操作溫度比較高或減速器的水的溫度較高時,定制斜齒輪減速機攪拌器時提議顧客運用強制潤滑并運用冷卻器冷卻。
3.降速比i≤16提議運用強制潤滑和冷卻器冷卻。
4.降速比i≥40,一般無需充分考慮額外的冷卻防范措施。
5.潤滑不僅可以減少摩擦,提高傳動裝置效率高,還能減少振動、減噪、排熱。潤滑油是齒輪軸的血液。
1.大中小型減速器(管理處距A≥400),提議運用強制潤滑。
2.當操作溫度比較高或減速器的水的溫度較高時,定制斜齒輪減速機攪拌器時提議顧客運用強制潤滑并運用冷卻器冷卻。
3.降速比i≤16提議運用強制潤滑和冷卻器冷卻。
4.降速比i≥40,一般無需充分考慮額外的冷卻防范措施。
5.潤滑不僅可以減少摩擦,提高傳動裝置效率高,還能減少振動、減噪、排熱。潤滑油是齒輪軸的血液。
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